ポルシェ、パナメーラ シリーズに 2 つの新しいプラグイン ハイブリッドを追加

自動車業界では、パフォーマンスに妥協することなく持続可能性を重視する傾向が強まっていますが、ポルシェはプラグイン ハイブリッド車のラインナップを充実させることでこの課題に取り組んでいます。スポーツの伝統と技術革新で有名なドイツの企業は、最近その電動クラウンに 2 つの新しい宝石を発表しました。 パナメーラ 4 E ハイブリッド そしてその パナメーラ 4S E ハイブリッド。これらのモデルは、昨年導入されたパナメーラの第 3 世代に加えて登場し、パナメーラ ターボ E ハイブリッドの登場が特徴です。

この拡張を通じて、ポルシェはより環境に優しい車に対する需要の高まりに応える意向を明確に示しています。純粋な電気自動車市場が安定化の兆しを見せ始める中、プラグインハイブリッドの人気が高まっています。ただし、これらの車両はポルシェであり、その買収は一定の投資を意味します。4 E-ハイブリッドの開始価格は 117,495 ドルに設定されていますが、4S E-ハイブリッドは目的地料金を含めて 128,795 ドルからとなっています。秋には入荷が予定されておりますので、ご予約をご希望の方は今しばらくお待ちください。

パナメーラのラインナップに追加されたこれらのモデルは、普通のハイブリッドではありません。たとえば、4 E ハイブリッドは、2.9 リッター ツインターボ V6 エンジンとハイブリッド システムの強力な組み合わせを提供し、合計出力は 463 馬力になります。この洗練されたエンジニアリングにより、わずか 3.9 秒で時速 0 ～ 90 マイルの加速を達成できます。一方、4S E-ハイブリッドは、同様のエンジンを搭載していますが、わずかに効率が高く、最大 536 馬力を発揮し、3.5 秒で時速 0 マイルから 60 マイルに達することができます。

この偉業の中心となるのは 25.9 kWh のバッテリーで、前世代よりも大幅に大容量が約束されており、これらのモデルはプラグイン ハイブリッド クラスの最初のモデルになります。統合された 11 kW 充電器を使用すると、バッテリーは最適な条件下でわずか 2 時間で再充電できます。

E-Power モードを使用すると、燃費とパフォーマンスの間の切り替えが簡単になり、必要に応じてハイブリッド オート モードに自動的に切り替わる前に、始動時に全電気駆動の体験が促進されます。このインテリジェントなシステムは、走行状況に応じてエネルギー消費を調整し、街中でも幹線道路でもダイナミックなレスポンスを提供します。

さらに、ポルシェは、E-Hold や E-Charge などの革新的な運転モードを導入しており、それぞれバッテリーの充電状態を維持したり、走行中に充電したりします。スポーツ モードとスポーツ プラス モードは、バッテリーの充電レベルを調整して、パフォーマンスと寿命を最適化します。

ハイブリッドのラインナップを拡大し続けることで、ポルシェはよりクリーンな未来への取り組みだけでなく、自動車分野の最前線であり続けたいという願望も示しています。同社は、カイエンやパナメーラなどの主力モデルを含むハイブリッド車に関する 10 年以上の経験を持ち、持続可能なイノベーションにおいて先導し続けています。